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<!DOCTYPE html>

<title>A-Rosa Flussschiff</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">A-Rosa Flussschiff</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%;">A-Rosa Flussschiff

</p>

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Gr%C3%BCndung_(Recht)" title="Gründung (Recht)">Gründung</a>

</td>

<td>20. April 2009

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="Rostock" title="Rostock">Rostock</a>, <a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Unternehmensf%C3%BChrung" title="Unternehmensführung">Leitung</a>

</td>

<td>Rolf-Dieter Maltzahn<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Mitarbeiter" title="Mitarbeiter">Mitarbeiterzahl</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Erl%C3%B6s" title="Erlös">Umsatz</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;"><a href="Wirtschaftszweig" title="Wirtschaftszweig">Branche</a>

</td>

<td><a href="Schifffahrt" title="Schifffahrt">Schifffahrt</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="font-weight:bold;">Website

</td>

</td></tr></tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div>

<p><b>A-Rosa Flussschiff</b> (Eigenschreibweise: <i>A-ROSA</i>) ist eine deutsche <a href="Reederei" title="Reederei">Reederei</a>, die <a href="Kreuzfahrt" title="Kreuzfahrt">Kreuzfahrten</a> auf europäischen Flüssen anbietet.

</p><p>Der Sitz des Unternehmens, das 2009 aus der <a href="Deutsche_Seereederei" title="Deutsche Seereederei">Deutschen Seereederei</a> hervorging, ist <a href="Rostock" title="Rostock">Rostock</a>. Das gesamte Nautik- und Dienstleistungspersonal ist bei dem in <a href="Chur" title="Chur">Chur</a> in der <a href="Schweiz" title="Schweiz">Schweiz</a> ansässigen <a href="Tochterunternehmen" class="mw-redirect" title="Tochterunternehmen">Tochterunternehmen</a> <i>A-Rosa Reederei GmbH</i> angestellt. Mit acht eigenen Schiffen und 580 Mitarbeitern wurde 2012 ein Umsatz von rund 60 Mio. Euro erzielt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Das Unternehmen ging aus dem gemeinsam von der <a href="Deutsche_Seereederei" title="Deutsche Seereederei">Deutschen Seereederei</a> (DSR) und der britischen Reederei <a href="P%26O" class="mw-redirect" title="P&O">P&O</a> geführten Unternehmen Seetours hervor. Die Seetours bot ab 2002 erstmals unter dem Markennamen A’Rosa neben Seekreuzfahrten mit der <i><a href="AIDAblu_(Schiff%2C_1990)" title="AIDAblu (Schiff, 1990)">A’Rosa Blu</a></i> auch Flusskreuzfahrten auf der Donau mit zwei neugebauten Schiffen, der <i>A-Rosa Bella</i> und der <i>A-Rosa Donna</i>, an. Zwei weitere Schiffe für dieses neue Geschäftsfeld wurden für die Jahre 2003 (<i>A-Rosa Mia</i>) und 2004 (<i>A-Rosa Riva</i>) bestellt. Nach der Übernahme des Seekreuzfahrtsektors durch <i><a href="Carnival_Corporation_%26_plc" title="Carnival Corporation & plc">Carnival Corporation & plc</a></i> übernahm die DSR den Markennamen A-Rosa für das Flusskreuzfahrtgeschäft. Infolgedessen benannte der neue Besitzer das Seekreuzfahrtschiff 2004 in <i>AIDAblu</i> um. Das Farbdesign der Bugspitze der Schiffe, das einen roten Mund darstellt, wurde von beiden Unternehmen übernommen. Die Rose blieb als Markenzeichen nur bei A-Rosa erhalten. Die Deutsche Seereederei siedelte die Flusskreuzfahrtsparte innerhalb des Konzerns unterhalb des für Tourismus zuständigen Tochterunternehmens <i>Arkona AG</i> an.

</p><p>Mit den zwei weiteren gleichzeitig von der <a href="Neptun_Werft" title="Neptun Werft">Neptun Werft</a> übernommenen Schiffsneubauten, der <i>A-Rosa Luna</i> und der <i>A-Rosa Stella</i>, bot A-Rosa ab 2005 Kreuzfahrten auf der <a href="Rhone" title="Rhone">Rhone</a> und <a href="Sa%C3%B4ne" title="Saône">Saône</a> an. Im Jahr 2008 entschied sich die Geschäftsleitung, auch in den Markt für Rhein-Kreuzfahrten einzusteigen. Zu diesem Zweck wurden zwei neue Schiffe bei der Neptun Werft bestellt, die im Juli 2009 (<i>A-Rosa Aqua</i>) und im März 2010 (<i>A-Rosa Viva</i>) in Dienst gestellt wurden. Ein drittes, nachbestelltes Schiff der Baureihe, die <i>A-Rosa Brava</i>, wurde am 17. Februar 2011 ausgeliefert.

</p><p>Am 20. April 2009 wurde A-Rosa im Rahmen eines <a href="Management-Buy-Out" class="mw-redirect" title="Management-Buy-Out">Management-Buy-Out</a> aus der Deutschen Seereederei ausgegliedert. Der vorher geschäftsführende DSR-Gesellschafter Lars M. Clasen und der <a href="Chief_Operating_Officer" title="Chief Operating Officer">Chief Operating Officer</a> des Flusskreuzfahrtbereichs Markus Zoepke übernahmen gemeinsam mit der <a href="Investmentgesellschaft" title="Investmentgesellschaft">Investmentgesellschaft</a> <i>Waterland Private Equity</i> aus <a href="D%C3%BCsseldorf" title="Düsseldorf">Düsseldorf</a> die Geschäftsanteile der GmbH.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Seit 2013 ist Lars Clasen nur noch als Gesellschafter tätig. Sein Amt als Geschäftsführer übernahm im Juni desselben Jahres der Marketing- und Vertriebsspezialist Jörg Eichler.

</p><p>Die Flotte wurde im Februar 2011 mit dem für Kreuzfahrten auf dem Rhein bestimmten Kabinenfahrgastschiff <i>A-Rosa Brava</i> erweitert, im Juli 2012 wurde das neue Rhein-Main-Donau-Kreuzfahrtschiff <i>A-Rosa Silva</i> in Amsterdam getauft und in Dienst gestellt. Die <i>A-Rosa Flora</i> wurde zum Saisonstart 2014 in Dienst gestellt.

</p><p>2017 wurde die <i>A-Rosa Viva</i> vom Rhein auf das Fahrtgebiet Seine verlegt.

</p><p>2023 wurde bekannt, dass A-Rosa die Schiffe <i>Avalon Creativity</i> und <i>Avalon Affinity</i> der Konkurrenzmarke Avalon Waterways als <i>A-Rosa Alea</i> und <i>A-Rosa Clea</i> übernommen werde. Sie sind seit dem Frühjahr 2024 auf dem Rhein unterwegs. Ursprünglich war geplant, die <i>A-Rosa Alea</i> ab 2025 auf der Seine die <i>A-Rosa Viva</i> ersetzen zu lassen, während die <i>A-Rosa Clea</i> ab 2026 auf <a href="Garonne" title="Garonne">Garonne</a> und <a href="Gironde_(%C3%84stuar)" title="Gironde (Ästuar)">Gironde</a> eingesetzt werden soll.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Ersterer Wechsel kam zumindest 2025 aufgrund von Verzögerungen beim Umbau nicht zustande.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Flotte_und_Fahrtgebiete">Flotte und Fahrtgebiete</h2></div>

<p>Die Flotte besteht 2025 aus 15 Schiffen, die in fünf Bauarten speziell dem jeweiligen Fahrtgebiet angepasst wurden.<sup id="cite_ref-:1_8-0" class="reference"><a href="#cite_note-:1-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Alle Schiffe sind Neubeschaffungen und wurden bis auf A-Rosa Alva (gebaut in Portugal bei <i>West Sea</i>) bei der Neptun-Werft in Rostock-Warnemünde gebaut.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Rhein,_Main_und_Mosel"><span id="Rhein.2C_Main_und_Mosel"></span>Rhein, Main und Mosel</h3></div>

<p>Die 6 Schiffe der Rhein-Flotte verkehren je nach Jahreszeit auf 30 verschiedenen Routen. Nördlichstes angefahrenes Ziel ist <a href="Harlingen" title="Harlingen">Harlingen</a> am <a href="Wattenmeer" title="Wattenmeer">Wattenmeer</a>, südlichstes <a href="Basel" title="Basel">Basel</a>. Die Mosel wird bis <a href="Trier" title="Trier">Trier</a> befahren. Die Schiffe werden im <a href="Deutzer_Hafen" title="Deutzer Hafen">Deutzer Hafen</a> in <a href="K%C3%B6ln" title="Köln">Köln</a> und in <a href="Frankfurt_am_Main" title="Frankfurt am Main">Frankfurt am Main</a> gewartet. Die dort eingesetzten baugleichen Schiffe sind jeweils 135,0 m lang und 11,4 m breit. Sie haben 99 Außenkabinen und sind für 202 Passagiere zugelassen. 2022 wurde die <i>A-Rosa Sena</i> in Dienst gestellt, die den Fluss aufgrund ihrer Höhe und Breite jedoch nur bis Köln befahren kann.<sup id="cite_ref-:0_9-0" class="reference"><a href="#cite_note-:0-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<li><i><a href="A-Rosa_Brava" title="A-Rosa Brava">A-Rosa Brava</a></i> (2011)</li>

<li><a href="A-Rosa_Silva" title="A-Rosa Silva">A-Rosa Silva</a> (2012)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Rhein,_Main,_Mosel_und_Donau"><span id="Rhein.2C_Main.2C_Mosel_und_Donau"></span>Rhein, Main, Mosel und Donau</h3></div>

<p>Mitte Februar 2011 bestellte die Reederei bei der Neptun-Werft in Warnemünde zwei 2½-Deck-Schiffe, die speziell für die geringeren Durchfahrtshöhen auf dem <a href="Main-Donau-Kanal" title="Main-Donau-Kanal">Main-Donau-Kanal</a> konzipiert wurden. Das erste Schiff (<i><a href="A-Rosa_Silva" title="A-Rosa Silva">A-Rosa Silva</a></i>) wurde 2012 abgeliefert. Die <a href="Kiellegung" title="Kiellegung">Kiellegung</a> des zweiten Schiffs (<i><a href="A-Rosa_Flora" title="A-Rosa Flora">A-Rosa Flora</a></i>) erfolgte am 12. April 2013,<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> seit Ende März 2014 wird sie eingesetzt.<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Schiffe sind 135,0 m lang und 11,4 m breit. Sie sind für 186 Passagiere zugelassen und verfügen neben den regulären Außenkabinen erstmals über Suiten und „Juniorsuiten“ mit Balkonen. Stand 2025 werden die beiden Schiffe auf der Unternehmenswebsite den unterschiedlichen Fahrtgebieten <i>Rhein, Main und Mosel</i> (A-Rosa Silva) und <i>Donau</i> (A-Rosa Flora) zugeordnet.<sup id="cite_ref-:1_8-1" class="reference"><a href="#cite_note-:1-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Donau">Donau</h3></div>

<p>Die fünf Schiffe der Donau-Flotte verkehren auf 17 verschiedenen Routen. Westlichstes angefahrenes Ziel ist <a href="Engelhartszell" title="Engelhartszell">Engelhartszell</a>, östlichstes ist <a href="Vilkovo" class="mw-redirect" title="Vilkovo">Vilkovo</a> am <a href="Donaudelta" class="mw-redirect" title="Donaudelta">Donaudelta</a> in der <a href="Ukraine" title="Ukraine">Ukraine</a>. Die dort eingesetzten baugleichen Schiffe sind jeweils 124,5 m lang und 14,4 m breit. Sie verfügen über 100 Außenkabinen und sind für 242 Passagiere zugelassen. Instandhaltungs- und Wartungsarbeiten werden in <a href="Linz" title="Linz">Linz</a> durchgeführt, Reisebeginn und -ende ist in Engelhartszell bei <a href="Passau" title="Passau">Passau</a>, die Reisen sind teilweise auch ab <a href="Wien" title="Wien">Wien</a> buchbar.

</p>

<ul><li><i><a href="A-Rosa_Bella" title="A-Rosa Bella">A-Rosa Bella</a></i> (2002)</li>

<li><i><a href="A-Rosa_Donna" title="A-Rosa Donna">A-Rosa Donna</a></i> (2002)</li>

<li><a href="A-Rosa_Flora" title="A-Rosa Flora">A-Rosa Flora</a> (2014)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Rhône_und_Saône"><span id="Rh.C3.B4ne_und_Sa.C3.B4ne"></span>Rhône und Saône</h3></div>

<p>Die beiden Schiffe der Rhône-Flotte verkehren auf acht verschiedenen Routen. Nördlichstes angefahrenes Ziel ist <a href="Chalon-sur-Sa%C3%B4ne" title="Chalon-sur-Saône">Chalon-sur-Saône</a> in der Region <a href="Burgund" title="Burgund">Burgund</a>, südlichstes ist <a href="Port-Saint-Louis-du-Rh%C3%B4ne" title="Port-Saint-Louis-du-Rhône">Port-Saint-Louis-du-Rhône</a> an der Rhônemündung zum <a href="Mittelmeer" title="Mittelmeer">Mittelmeer</a>. Die Touren beginnen grundsätzlich in <a href="Lyon" title="Lyon">Lyon</a>. Die dort eingesetzten baugleichen Schiffe sind jeweils 125,8 m lang und 11,4 m breit. Sie verfügen über 86 Außenkabinen und sind für 174 Passagiere zugelassen.

</p>

<li><i><a href="A-Rosa_Stella" title="A-Rosa Stella">A-Rosa Stella</a></i> (2005)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Seine">Seine</h3></div>

<p>Seit 2017 ist die Reederei auf der <a href="Seine" title="Seine">Seine</a> von <a href="Saint-Denis_(Seine-Saint-Denis)" title="Saint-Denis (Seine-Saint-Denis)">Saint-Denis</a> nördlich von Paris bis in die Normandie unterwegs.<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Das letzte Etappenziel vor dem Atlantik ist <a href="Caudebec-en-Caux" title="Caudebec-en-Caux">Caudebec-en-Caux</a>. Das Schiff ist als Schwesterschiff der <i>A-Rosa Aqua</i> und der <i>A-Rosa Brava</i> 135,0 m lang und 11,4 m breit. Es verfügt über 99 Außenkabinen und ist für 202 Passagiere zugelassen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Douro">Douro</h3></div>

<p>Seit 2019 bietet A-Rosa Reisen auf dem portugiesisch-spanischen Fluss Douro (span.: Duero) an. Eine Besonderheit stellt hierbei dar, dass aufgrund von Vorschriften nur bei Tageslicht gefahren werden darf, das Schiff liegt also jede Nacht in einem Hafen. Die Reisen beginnen und enden in <a href="Porto" title="Porto">Porto</a>, letzter Halt (und letzter Hafen auf dem schiffbaren Teil des Douro) ist die Pier in Vega de Terrón. Das Schiff wurde speziell auf den Douro angepasst bei <a href="West_Sea" title="West Sea">West Sea Estaleiros Navais</a> in <a href="Viana_do_Castelo" title="Viana do Castelo">Viana do Castelo</a> gebaut. Das Schiff verfügt über 63 Kabinen für maximal 129 Passagiere und ist mit 79,8 Metern Länge aufgrund der Dimensionen der Schleusenanlagen das kürzeste und kleinste Schiff der Flotte.<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:A-ROSA_Flussschiff_GmbH?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: A-Rosa Flussschiff</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.a-rosa.de/flusskreuzfahrten.html">Offizielle Website</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.a-rosa.de/unternehmen/impressum.html"><i>Impressum.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 30. Juli 2025</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AA-Rosa+Flussschiff&rft.title=Impressum&rft.description=Impressum&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.a-rosa.de%2Funternehmen%2Fimpressum.html"> </span></span>

</li>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20140711161943/http://www.a-rosa.de/uploads/tx_templavoila/Presseinformationen_2014_01.pdf">A-Rosa Presseinformation 2014 (PDF)</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 11. Juli 2014 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>)</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.a-rosa.de/kreuzfahrten/unternehmen.html">a-rosa.de: Unternehmen</a></span>

</li>

<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20110225203626/http://www.a-rosa.de/kreuzfahrten/unternehmen/presse/digitale_pressemappe.html">Digitale Pressemappe 2011 der A-Rosa Flussschifffahrt</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 25. Februar 2011 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>), abgerufen am 12. März 2011.</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.a-rosa.de/flusskreuzfahrten/unternehmen/presse/newsdetail/news/zwei-neue-schiffe-erweitern-a-rosa-flotte.html?tx_news_pi1%5Bcontroller%5D=News&tx_news_pi1%5Baction%5D=detail&cHash=a826070596b25542ed161556f658ec99"><i>Zwei neue Schiffe erweitern A-ROSA Flotte.</i></a> 21. September 2023,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 23. September 2023</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AA-Rosa+Flussschiff&rft.title=Zwei+neue+Schiffe+erweitern+A-ROSA+Flotte&rft.description=Zwei+neue+Schiffe+erweitern+A-ROSA+Flotte&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.a-rosa.de%2Fflusskreuzfahrten%2Funternehmen%2Fpresse%2Fnewsdetail%2Fnews%2Fzwei-neue-schiffe-erweitern-a-rosa-flotte.html%3Ftx_news_pi1%255Bcontroller%255D%3DNews%26tx_news_pi1%255Baction%255D%3Ddetail%26cHash%3Da826070596b25542ed161556f658ec99&rft.date=2023-09-21&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Franz Neumeier: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.cruisetricks.de/a-rosa-uebernimmt-2024-die-avalon-creativity-und-avalon-affinity-als-a-rosa-alea-und-a-rosa-clea/"><i>A-Rosa übernimmt 2024 die Avalon Creativity und Avalon Affinity als A-Rosa Alea und A-Rosa Clea.</i></a> 21. September 2023,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 23. September 2023</span> (deutsch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AA-Rosa+Flussschiff&rft.title=A-Rosa+%C3%BCbernimmt+2024+die+Avalon+Creativity+und+Avalon+Affinity+als+A-Rosa+Alea+und+A-Rosa+Clea&rft.description=A-Rosa+%C3%BCbernimmt+2024+die+Avalon+Creativity+und+Avalon+Affinity+als+A-Rosa+Alea+und+A-Rosa+Clea&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.cruisetricks.de%2Fa-rosa-uebernimmt-2024-die-avalon-creativity-und-avalon-affinity-als-a-rosa-alea-und-a-rosa-clea%2F&rft.creator=Franz+Neumeier&rft.date=2023-09-21&rft.language=de-DE"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Thomas Burgert: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.omnibusrevue.de/nachrichten/touristik/flusskreuzfahrten-veraenderter-schiffseinsatz-bei-a-rosa-3531347"><i>Flusskreuzfahrten: Veränderter Schiffseinsatz bei A-Rosa.</i></a> In: <i>omnibusrevue.de.</i> 10. Juli 2024,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 10. September 2025</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AA-Rosa+Flussschiff&rft.title=Flusskreuzfahrten%3A+Ver%C3%A4nderter+Schiffseinsatz+bei+A-Rosa&rft.description=Flusskreuzfahrten%3A+Ver%C3%A4nderter+Schiffseinsatz+bei+A-Rosa&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.omnibusrevue.de%2Fnachrichten%2Ftouristik%2Fflusskreuzfahrten-veraenderter-schiffseinsatz-bei-a-rosa-3531347&rft.creator=Thomas+Burgert&rft.date=2024-07-10"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-:1-8"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-:1_8-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:1_8-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.a-rosa.de/a-rosa-flotte.html"><i>A-ROSA Kreuzfahrtschiffe - A-ROSA Flotte auf dem Fluss.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 27. Januar 2025</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AA-Rosa+Flussschiff&rft.title=A-ROSA+Kreuzfahrtschiffe+-+A-ROSA+Flotte+auf+dem+Fluss&rft.description=A-ROSA+Kreuzfahrtschiffe+-+A-ROSA+Flotte+auf+dem+Fluss&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.a-rosa.de%2Fa-rosa-flotte.html"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-:0-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-:0_9-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.a-rosa.de/flusskreuzfahrten/angebote/a-rosa-sena-kampagne.html"><i>A-ROSA SENA Kampagne.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 31. Januar 2023</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AA-Rosa+Flussschiff&rft.title=A-ROSA+SENA+Kampagne&rft.description=A-ROSA+SENA+Kampagne&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.a-rosa.de%2Fflusskreuzfahrten%2Fangebote%2Fa-rosa-sena-kampagne.html&rft.language=de"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20140225160953/http://www.neptunwerft.de/de/neptunwerft_de/medien/pressemitteilungen/pressemitteilung_detail_1602.jsp"><i>Pressemitteilungen | Alles im Fluss: A-ROSA FLORA bei der NEPTUN WERFT auf Kiel gelegt.</i></a> 25. Februar 2014, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">

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<li id="cite_note-13"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-13">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.a-rosa.de/a-rosa-flotte/schiff/a-rosa-alva.html"><i>Unser Portugal-Schiff auf dem Douro.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 13. November 2024</span> (deutsch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AA-Rosa+Flussschiff&rft.title=Unser+Portugal-Schiff+auf+dem+Douro&rft.description=Unser+Portugal-Schiff+auf+dem+Douro&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.a-rosa.de%2Fa-rosa-flotte%2Fschiff%2Fa-rosa-alva.html&rft.language=de-DE"> </span></span>

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<div class="klappleiste-kopf">Schiffe der <a class="mw-selflink selflink">A-Rosa Flussschiff GmbH</a></div>

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